3月30日凌晨，在江蘇省蘇州市斜塘河地下20余米處，在建的南通至寧波高速鐵路（簡(jiǎn)稱“通甬高鐵”）蘇州東隧道中，“通甬園夢(mèng)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)總里程突破10000米，標(biāo)志著該隧道建設(shè)取得突破性進(jìn)展。

　　蘇州東隧道是通甬高鐵控制性工程之一，是我國(guó)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高、里程最長(zhǎng)的時(shí)速350公里城市高鐵隧道，被譽(yù)為“中國(guó)城市高鐵第一隧”。中鐵十四局承建隧道區(qū)間長(zhǎng)13.026公里，其盾構(gòu)段長(zhǎng)11.544公里，采用“通甬園夢(mèng)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)。

　　目前，“通甬園夢(mèng)號(hào)”正以平均每天20米的速度穩(wěn)步掘進(jìn)，預(yù)計(jì)2026年下半年完成剩余約1.5公里掘進(jìn)任務(wù)。

　　通甬高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，建成后將與鹽通高鐵、滬昆高鐵、甬臺(tái)溫鐵路等多條線路相連。

　　◎ 科技日?qǐng)?bào)記者 金鳳 通訊員 林鳳