深圳交警對現(xiàn)行電動自行車“三級限行”管理進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，4月1日起施行。

　　經(jīng)本輪調(diào)整后，繼續(xù)保留一級、二級、三級限行區(qū)管理策略，并作出以下動態(tài)調(diào)整：調(diào)整一級限行區(qū)中鹽田區(qū)的鹽三路、三鹽公路為鹽三路（橫鹽公路至鹽梅路段）；新增福田區(qū)香蜜湖路輔道（紅荔西路至中共深圳市委黨校段）、紅荔西路（香蜜湖路至香蜜南三街段）、皇崗口岸片區(qū)【具體路段為：百合二路、福田南路（百合二路以南段）、皇崗路輔道（聯(lián)檢大樓段）】、南山區(qū)前海大道（夢海大道至怡海大道段）為二級限行區(qū)，取消龍華區(qū)坂瀾大道（環(huán)觀南路至基地聯(lián)絡(luò)道段）一級限行管理，以及取消南山區(qū)登良路（南新路至南山大道段）三級限行管理。

　　“三級限行”管理中，一級限行區(qū)的路段是電動自行車及其他非機(jī)動車完全沒條件或不應(yīng)通行的道路，包括高速公路、快速路主道、未設(shè)置獨(dú)立非機(jī)動車道的高架、隧道、立交等，以及各區(qū)設(shè)置的道路，如羅湖區(qū)的東門步行街、福田區(qū)的華強(qiáng)北步行街、寶安區(qū)機(jī)場周邊道路等。二級限行區(qū)包括福田、羅湖、南山、寶安、龍華、光明等區(qū)的個別道路，如各區(qū)的口岸、交通場站周邊道路。三級限行區(qū)則設(shè)置在部分學(xué)校周邊道路，目前全市僅涉及12所學(xué)校的8個路段。

　　一級限行區(qū)中，除鹽田區(qū)鹽三路（橫鹽公路至鹽梅路段）、坪山區(qū)碧三路不禁行自行車外，其他道路全天24小時禁止所有電動自行車等非機(jī)動車通行。二級限行區(qū)的道路全天24小時禁止除民生行業(yè)外的電動自行車通行。三級限行區(qū)分時段禁止除市民用于接送學(xué)生上下學(xué)以外的電動自行車通行。

　　交管部門表示，政策實施過程中將結(jié)合公共交通覆蓋情況，非機(jī)動車道建設(shè)進(jìn)度及交通管理實際需求，對電動自行車通行范圍進(jìn)行動態(tài)精細(xì)化的調(diào)整和優(yōu)化。從而實現(xiàn)市民群眾電動自行車出行體驗不斷優(yōu)化、日常出行需求不斷滿足、道路交通安全管理不斷加強(qiáng)、道路交通事故風(fēng)險不斷降低的，總體目標(biāo)。本輪管理措施有效期至9月30日，到期后交管部門將視情況繼續(xù)延續(xù)管理措施或進(jìn)行調(diào)整。

　　記者了解到，為逐步完善全市非機(jī)動車道，市交通運(yùn)輸局于2019年制定《合理分配路權(quán)設(shè)置自行車道工作指引（試行）》以指引我市非機(jī)動車道建設(shè)工作，明確要求新建、改建道路應(yīng)100%設(shè)置非機(jī)動車道；于2021年發(fā)布了《深圳市自行車交通發(fā)展規(guī)劃》（2021-2035），計劃全市每年新建不少于300公里非機(jī)動車道。目前，交管部門正積極配合市交通部門加強(qiáng)非機(jī)動車道建設(shè)。（記者 解樹森）